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| 新欢ToyotaMR2 |
相比昂贵的MR跑车如法拉利、林保坚尼，丰田的MR2显得廉价，但是作为MR跑车的特性却丝毫不减。
丰田MR2是一款为迎合追求驾 驶乐趣的年轻人而生产的小排量中置引擎跑车。眼前这台MR2是经改良后的第三代产品，属软篷开合设计，单人在5秒钟内可把软篷收入到座椅后上方的凹槽内。
原本放在车尾的备用轮胎已被移至车头前盖下，腾出的尾箱空间则放置发动机与变速箱等。与常见的前置发动机的轿车刚好相反。
MR2使用一台丰田开发的自动离合器手动五前速变速箱，使用简单易行。在取消离合器踏板的情况下，按驾驶自动排挡车的方法一样，踩下刹车踏板，将排挡杆拨进一挡，这时，车辆并不象自动排挡车般向前驶出，需要踩油门，让离合器自动藕合才能行驶。行驶过程中，排挡箱并不会自动升或降挡，必须由驾驶员操作，其好玩程度就像驾驶比赛用的房车般不停地推拉。
升挡过程中，车子的配合有点不尽人意，中途会有点停顿，令人感觉不畅顺。相反，进弯前的降挡表现非常高超，当你全力制动并连续降挡时，车子毫不犹豫地配合补油和减挡，有如赛车手的跟趾动作般流畅自然。将车辆完全停止时，排挡箱自动会跳回一挡，这是唯一自动执行的动作。由于MR2自重不到一吨，操控起来非常轻盈、灵活，加上发动机中置布局，车辆重心偏后，令转弯更加得心应手。在弯中略加油门，车尾轻微向外甩出，颇考验驾驶员的技术。静止起步加速，发动机在身后轰鸣，听觉刺激伴随而至，MR的精髓即在此，0-100km/h的时间只需7.5秒，比预期的要好。
MR2深圳包牌价为66万元。 |
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1904-1906年 10马力劳斯莱司
- 双缸； 冲程：5英寸； 10 马力； 三档变速
- 排气量： 1800CC(1904-1905), 2000CC(1906)
- 总产量： 19辆 - 售价（底盘） 395英镑
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1905年 15马力劳斯莱司
- 三缸； 5英寸冲程； 15马力；三档变速箱；排气量3089毫升
- 总产量： 6辆 - 价格： 500英镑
三缸发动机出现技术问题，工作不稳定，因此仅仅产出6辆样车 |
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混合花纹尤其适合驱动轴